Marine Alutechin HR-päällikkö Matti Jorva (vas.) ja toimitusjohtaja Niko Haro tunnistavat yritykselle kasvumahdollisuuksia vuosiksi eteenpäin.
Marine Alutech kulkee kasvun väylää – Teijon venevalmistaja aikoo työllistää 500 henkilöä vuoteen 2030 mennessä
Teijolaisen Marine Alutechin tilaukset ovat kasvaneet räjähdysmäisesti viime vuosina. Nato-jäsenyyden vaikutuksena liikevaihto on moninkertaistunut ja tilauskirja takaa töitä vuosiksi eteenpäin.
Marine Alutech valmistaa alumiini- ja komposiittiveneitä puolustusvoimille, merivartio- ja poliisiviranomaisille, luotsaus- ja satamaviranomaisille sekä palo- ja pelastustoimelle.
Viime vuosina kaikille niille on ollut kysyntää. Vuonna 2023 yritys nosti liikevaihtonsa edelliseltä vuodelta 16,5 miljoonaan euroon. Viime vuonna se kipusi 24,7 miljoonaan, ja tänä vuonna luku saattaa yhä tuplaantua.
Toimitusjohtaja Niko Haro myöntää, että kasvuun ovat myötävaikuttaneet Ukrainan sota ja Suomen Nato-jäsenyys.
”Ne ovat saaneet realisoitumaan varsinkin puolustuspuolen hankkeita, jotka sitä ennen olivat odotustilassa. Hankkeiden mittaluokka on myös ollut odotettua suurempaa”, hän tarkentaa kasvun syitä.
Suomen Nato-jäsenyyden myötä yritys on voinut osallistua tasavertaisesti kilpailutuksiin. Lisäksi se on muuttanut keskustelukulttuuria ja tiedon jakamista asiakkaiden kanssa.
“Rauhattomina aikoina myös salakuljetus ja pakolaisvirrat lisääntyvät. Se on kasvattanut kysyntää muidenkin asiakassegmenttiemme keskuudessa”, Haro lisää.
Yrityksen juuri toimittamiin tuotteisiin kuuluvat Watercat 2000 Patrol -veneet. Viisi on lähetetty Kreikan rannikkovartiostolle ja kaksi Tanskan merivoimille.
Pitkäjänteisyys ohjaa kasvua
Marine Alutech on perheyritys, jonka johtoon Haro astui isänsä paikalle vuonna 1998. Siitä lähtien hän on vienyt yritystä kohti kansainvälisiä hankkeita.
Nyt kohdemarkkinat ovat juuri Nato-maissa. Valmiudet kaupoille ovat löytyneet yritykseltä jo pitkään, sillä hallussa on Naton vaatimat sertifikaatit.
Marine Alutechin projektit ovat pitkiä ja kestävät keskimäärin viisi vuotta. Kasvu on kääntänyt toimintatapaa yhä konservatiivisempaan suuntaan.
”Vielä kymmenen vuotta sitten kehitimme kaikkea. Nyt tiedämme, että kaikessa ei tarvitse olla ensimmäisiä. Jos haluaa hyödyntää markkinaraon, se tulee myös tuntea hyvin”, Haro arvioi eri toimialojen vaatimuksia.
Esimerkiksi Haro ottaa droonit, joita nyt paljon hypetetään.
“Tänä vuonna kehitettävä drooni ei välttämättä ensi vuonna kiinnosta ketään. Meille jatkuvuus on tärkeämpää kuin uusin teknologia. Niin kauan kuin on vettä, tarvitaan veneitä”, hän tiivistää.
Marine Alutechin tuotantotiloissa yhdistyvät korkea teknologia ja ammattitaito. Yritys rekrytoi parhaillaan lisää sähköasentajia ja insinöörejä.
Erikoisosaajille on tarvetta
Kasvu on tarkoittanut myös rekrytointeja. Vielä syksyllä 2021 Marine Alutech työllisti 50 henkilöä. Tällä hetkellä yrityksessä työskentelee 120 henkilöä.
HR-päällikkö Matti Jorva kertoo, että tuotantoon on palkattu sähköasentajia ja varustajia, suunnitteluun taas diplomi-insinöörejä.
”Salosta olemme jo saaneet paljon ammattitaitoista henkilöstöä. Ja korkeakoulutettuja Turun korkeakouluista”, Jorva sanoo.
Syksyn aikana avautuu taas uusia rekrytointeja. Jos aikaisemmin osaamisessa on korostunut yleiskokonaisuuden hallinta, nyt tarvetta on yhä enemmän myös erityisosaajille.
”Kun valmis alus luovutetaan, tarvitsemme henkilön, jonka tehtävänä on tukea asiakasta tiettyjen optiikan ja asejärjestelmien kouluttamisessa”, Jorva havainnollistaa.
Marine Alutech tarjoaa mahdollisuuden urakehitykseenkin. Haro kertoo, että väkeä on noussut tuotantoportaasta suunnitteluun. Jotkut ovat aloittaneet yläasteella kesätyöntekijöinä ja edenneet siitä ylöspäin.
“Yrityksen historiassa on ollut paljon myös isä-poika-jatkuvuutta. Kun työntekijämme ovat rohkaisseet lapsiaan tulemaan töihin, niin jossain on onnistuttu.”
Markkinoinnista vastaava Jens Grübl esittelee Marine Alutechin työmaata Teijolla. Rakenteilla on 800 neliömetrin varusteluhalli kasvun tukemiseksi.
Tavoitteena 500 työpaikkaa
Kasvun kannattelemiseksi Marine Alutech rakentaa parhaillaan Teijolla lisää tuotantotiloja. Laajentuminen ulkomaille puolestaan koitti jo vuonna 2022, kun Saksaan avattiin myyntikonttori.
”Myynnissä ja jälkimarkkinoinnissa tulemme etabloitumaan kansainvälisesti. Näin voimme tukea tuotteitamme eri puolella Eurooppaa. Päätoimipisteemme tulee silti yhä olemaan Suomessa”, Haro sanoo.
Hän laskee, että liikevaihtotavoitetta seuraten yritys tulee työllistämään vuonna 2030 yli 500 henkilöä. Niistä pääosa Teijolla Salossa, mutta lisäksi Turun suunnittelupisteellä sekä ympäri Suomea toimivissa seitsemässä huoltopisteessä.
Teknologisen kehityksen osalta linja on ollut maltillisempi. Vielä muutama vuosi sitten tuotekehityksen kärjessä olivat sähköllä kulkevat veneet. Haron mukaan sinänsä suotuisa sähköistymisen kehitys ei alalla vielä sovellu kriisiajan käytölle.
“Toisin kuin esimerkiksi jokia ja lahtia ylittävissä lautoissa, Litium-akut eivät toimi veneissä, joilta vaaditaan korkeaa suorituskykyä avoveden aallokoissa. Kiihtyvyydet, voimat ja lämpötilat tuovat yhä liikaa haasteita. Nykyisiä diesel-ratkaisuja kehittämällä päästään paljon ympäristöystävällisempiin ratkaisuihin”, hän näkee.
Katso Marine Alutechin video täällä. Youtubessa lisää videoita
Tutustu yritykseen tarkemmin täältä (marinealutech.com)
Artikkeli julkaistu 09/2025
